Voiture d'occasion SUZUKI Swift motorisation 1.3 DDIS75, disponible immédiatement à l'achat au prix de 2990€, à Les Pennes-Mirabeau avec le vendeur By les pennes Mirabeau by Vo-autos Je décide quand même de me rendre en concession pour faire une vidange de cette boite avec additif anti usure Mecacyl, ça ne pouvait pas faire de mal et il s'agira d'un "pansement" (pansement à 130€ quand même) le temps pour moi de me préparer financièrement au pire : faire remplacer cette boite pour 1500€ (chez un mécano indépendant). Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! Je leur ai tout de même posé la question et voilà leur réponse : "Votre consommation dépend du relief de par chez vous, de vos habitudes de conduite, de la force du vent frontal quand vous roulez." Une fois monté par un mécano indépendant cette opération m'aura coûté 700€. Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par SuperHealeur le 28 Octobre 2016 à 21h07, Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. Soit, j'ouvre la vitre côté passager en me disant qu'il fallait que je répare la mienne un de ces jours car c'est pas vraiment pratique notamment sur autoroute avec péages. Après avoir tout monté le carreau descend et remonte normalement ... ENFIN !!! Retrouvez l'estimation du prix de Suzuki Swift 2008 Ii 1.3 vvt 92 glx 5p grâce à l'argus occasion de La Centrale ®. Du jamais vu !Et bien pendant tout ce temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous ? Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc. Achat SUZUKI SWIFT 2008 à Saint-Jean-De-Védas . Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS70 GLX Edition Limitee 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Egalement, des airbags latéraux en plus des 2 frontaux.A la conduite la direction est assez directe ça a un côté karting, mais on observe des variations de l'assistance si on change de cap plusieurs fois rapidement, c'est parfois gênant en conduite rapide.La sensation de l'accélérateur est un poil artificielle (électronique), le freinage n'est pas désagréable (il paraît que les disques de frein sont fragiles cependant), la pédale d'embrayage est douce et dosage facile, mais elle finit par couiner même après graissage en différents endroits. L'ancien proprio avait effectué tous les entretiens nécessaires avec facture et moi aussi donc jusque là tout va bien.Dès le premier jour où je roule avec j'essaie d'ouvrir ma vitre côté conducteur, et là rien ne se passe. La boîte de vitesses est réputée fragile sur les versions essence.Le moteur est doux mais un peu creux à bas régimes. Suzuki Swift 1.3 GL 3dr. (Je passais juste pour un psychopathe auprès de mes collègues mais c'est rien mdrr.) Bonjour, je rencontre le même problème de refus de prise en charge des réparations avec Suzuki France et le garage Suzuki du secteur de Pau ayant assuré l'entretien de ma voiture une Swift 1.3 GLX de 2007 dont la boîte de vitesse vient de casser à 48000 km !! Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Il a fixé son prix de vente à 6 390 € 6 390 € Photos de ce véhicule Cliquez sur les photos pour les agrandir. Il faut aimer les petits moteurs essence. Magie !! 13. Le plus comique avec cette auto c'est que même en ne roulant pas avec elle tombe en panne ! ..Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. Finalement j'ai trouvé l'astuce miracle qui m'a évité de la faire remplacer par hasard, bon ça vaut ce que ça vaut mais si ça peut aider quelqu'un pourquoi pas je la donne volontiers. Résumé SUZUKI SWIFT II. Pour l'instant je paraissais gagnant, on essaie donc mutuellement les auto et on signe les papiers de vente. Cette première mésaventure m'aura coûté 150€ !Après la vitre le premier jour, c'est en fin de semaine que je découvre à 5h30 du matin en partant bosser que la boite de vitesse accroche quand on rétrograde de la 3e à la 2nde, le phénomène était très présent à froid, moins à chaud mais il persistait tout de même. Il aime bien pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm. Je vais tout vous raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée contre mon ex voiture. De temps en temps je la faisais tourner tout en la laissant stationnée (à peu près 1 fois chaque semaine) histoire que le moteur ne reste pas bloqué. Une fois monté, ça ne fonctionne pas et après avoir vérifié tous les fusibles j'en arrive à la conclusion qu'il s'agit de la platine où sont les boutons je (re)retourne chez Suzuki la commander et là horreur !! ........pour une japonaise bravo. Le plus comique avec cette auto c'est que même en ne roulant pas avec elle tombe en panne ! 20 Suzuki Swift à partir de 1 500 €. L'inversion de la caméra de recul qui se met en route quand on passe ... la première. Finalement grâce à Suzuki j'ai perdu du poids et gagné/sauvé de l'argent ! Normal, surtout avec les rétroviseurs des autos modernes.Juste un bémol : quand on ouvre les fenêtres les bruits d'air sont très vite très gênants. [Présentation] Suzuki Swift Avantage Fervent Red 90ch Hybrid, tout simplement ! j'ai fait entretien changer rotule tête de l'amortisseur côté chauffeur bon je me dit que au car passe il son aveugle mais bon c'est fait .puis pas 2 mois après voilà le bloc ABS qui fuit à l'huile et cerise sur le gâteau l'embrayage sur moins de 1 an elle passe plus le contrôle technique , est invendable bref acheter un vélo sa vous coûteras moins chère Dégoûtée . Et pour l'instant que lui reprocher à part la qualité des plastiques ? L'ancien proprio avait effectué tous les entretiens nécessaires avec facture et moi aussi donc jusque là tout va bien.Dès le premier jour où je roule avec j'essaie d'ouvrir ma vitre côté conducteur, et là rien ne se passe. Elle ne consommait pas la moindre goutte d'huile entre 2 vidanges, démarrait par tous les temps, n'avait aucun souci d'embrayage ni de boite, ne consommait rien (4.5L au 100Km) et encore je tirais pas mal dedans ! Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch 100000km GLX 5P 2008. 120€ pour cette pièce made in China qui coûte à peine 10€ à produire, bref je pars de suite, je zyeute sur Ebay, et pareil je commande dans une casse pour 40€. pas de prêt de voiture...Cela m'oblige à enlever la cosse de batterie à chaque fois. 2. le reparamétrage systématique des radios 3. Le moteur Kappa qui motorise la Hyundai est ultra silencieux et c'est juste bluffant ! Soit, j'ouvre la vitre côté passager en me disant qu'il fallait que je répare la mienne un de ces jours car c'est pas vraiment pratique notamment sur autoroute avec péages. Retrouvez les cotes auto SUZUKI SWIFT 2008 classées par versions. 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Je vais tout vous raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée contre mon ex voiture. C'est un peu court mais on s'adapte une fois qu'on sait combien il nous reste.Le confort des sièges est bon, on fait monter 4 passagers de taille moyenne sans souci, c'est sympa pour les copains.Les suspensions sont un poil sèches sur les petits détails (fort bruit sur les pavés!!!) 7.0l au 100km en usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours ! Swift 2 II 1.3 DDIS 75 SWIFT IN THE CITY 5P (2010), Par Anne Asnieres le 27 Août 2018 à 17h27, Globalement bonne petite voiture MAIS une énorme galère : la batterie se vide à chaque non utilisation prolongée (vacances...) ce qui entraîne beaucoup de désagrément.1. 3. Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Voiture de 105000 hms .Problème de frein ABS entièrement refait , portes ne s'ouvrent plus mais seulement à la clef, siège conducteur se déchire, parre soleil conducteur tombé en roulant , suspension à refaire avant 100000 kms ,injecteurs changé à 40000 kms. La vitre fonctionnait parfaitement durant l'essai. Il faut aimer les petits moteurs essence. Consultez les meilleures offres pour votre recherche suzuki swift glx 2008. Et bien je plaçais toutes mes payes pour reprendre une ESSENCE de 2012 minimum, avec moins de 40 000Km, en étant encore chez mes parents ce fut chose aisée. !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par alexys59410 le 09 Octobre 2017 à 00h30, Une voiture à VOMIR, et le mot est faible !! Une pure aberration, Suzuki annonçait 5.5L au 100Km je n'en ai jamais vu la couleur ! Vendre ou acheter une Suzuki Swift au meilleur prix avec le calcul de la valeur de la cote. Par Cvirginie1 Le 20 Février 2021 à 16h52, Problèmes sur Swift ( fortes vibrations et perte de puissance), Par Invité Zout Le 18 Février 2021 à 19h44. DEWSBURY. Il est donné pour 5.9L/100km en mixte. Je pensais acheter japonais en l'achetant et bien non, moteur italien, super, on continue dans les réjouissances ... Mais bon d'un côté, je me console finalement en me disant que je pourrais avoir acheté pire encore, un dCi Renault par exemple.En hiver, je décide de passer le diagnostic dessus car le petit voyant voiture + clé anglaise était allumé, et finalement j'obtiens le code P0683, encore une fois un code très caractéristique de chez Opel (les chiens ne font pas des chats), je remplace alors en conséquence les bougies de préchauffage par 4 Denso neuves (la marque de première monte de Toyota) mais le voyant reste allumé. Résumé de l'annonce automobile. C'est un peu court mais on s'adapte une fois qu'on sait combien il nous reste.Le confort des sièges est bon, on fait monter 4 passagers de taille moyenne sans souci, c'est sympa pour les copains.Les suspensions sont un poil sèches sur les petits détails (fort bruit sur les pavés!!!) (Je passais juste pour un psychopathe auprès de mes collègues mais c'est rien mdrr.) La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. ( long trajet fatiguant ) Consommation moyenne 7.5L ( beaucoup de ville )Le bruit de la seconde vitesse a 20-30km/h ressemble a une voiture électrique pour enfant.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», [Topic Officiel] Suzuki Swift IV Sport (2017), Par Solcarlus1744 Le 23 Février 2021 à 07h33. Quand vous souhaitez repasser en 2e depuis la 3e, faites semblant d'enclencher la 1ère qui, évidemment, ne passera pas question de sécurité puis passez la 2e et normalement ça passe sans accrochage ! suzuki swift 1.2l vvt 94 pack glx 5 portes Swift 1.2 VVT GLX Pack. Retrouvez toutes les fiches techniques Suzuki Swift 2 millésime 2008 : dimensions, … Retrouvez les infos sur les équipements de série de la fiche technique SUZUKI SWIFT 2008. Nous étions en été et il faisait 27 degrés dehors (donc 30 à l'intérieur). Électrique : Hyundai dévoile l'originale Ioniq 5, L’auto des voisins – Georges, retraité breton, s'est entiché d’une Mercedes CLS abandonnée sous un arbre, Les meilleurs monospaces compacts d'occasion, de moins de 5 000 € à plus de 20 000 €, Essai - BMW 128 Ti (2021) : le pouvoir de la traction, Essai vidéo - Tesla Model 3 (2021) : balle masquée, Essai - Citroën C4 PureTech 155 : un moteur de fer dans un châssis de velours, Essai – Mercedes Classe S (2021) : le futur est aujourd'hui, Fiabilité de la Renault Twingo 3 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac. De temps en temps je la faisais tourner tout en la laissant stationnée (à peu près 1 fois chaque semaine) histoire que le moteur ne reste pas bloqué. GM c'est l'Amérique et qui dit Amérique dit rentabilité au détriment de la qualité, ceci explique cela ! De nouveau vive la mondialisation ! Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. 18/20. Mais pareil, j'ai laissé couler mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule, BRAVO FIAT ! Avis Suzuki Swift 1.3 92 ch année 2008 model glx 127000km. Mais bon ça reste anormal de rétrograder ainsi, mon auto école ne m'a jamais appris comme ça ^^'.Après ces 2 pannes et une petite semaine de trajets quotidiens pas grand chose à dire à part un petit creux en dessous de 2000 tours apparemment caractéristique du 1300cc de Fiat, et oui vous avez bien lu, moteur Fiat inside ! 3 door Manual Petrol Hatchback. Soit, le voyant restera allumé et tant pis car il ne gênait pas le moteur.En janvier, après un trajet banal je gare la voiture sur un parking et 1 petite heure après impossible de redémarrer, immédiatement je m'imagine les pires des scénarios, avec un moteur Fiat tout est possible après tout : Calculateur HS, Pompe à injection HS, 1 ou plusieurs injecteurs HS, moteur serré... Je n'avais, en aucun cas pensé à une panne d'essence car la jauge affichait encore 1/4 dans le réservoir, une honte une panne de ce type sur une auto d'à peine 10 ans, et je n'imagine pas la situation si cette panne me serait arrivée sur autoroute ! Encore 70€ en plus dans le baba ! L'ancien propriétaire de la Swift assez âgé souhaitait une voiture pas chère en assurance et pratique en ville, je lui ai donc proposé la mienne + 500€. Ah et j’oubliais, contrairement à la Swift, sa peinture est encore très belle et ne saute pas !Pour finir mon roman ^^ la Swift a été vendue pour la somme symbolique de 1500€ et à ce prix elle a directement trouvé un repreneur à qui j'ai bien évidemment fait signer une décharge de responsabilité en cas de pépin(s) mécanique(s) !! .. J'ai eu cette Suzuki Swift neuve, une sorte de déstockage pour préparer l'arrivée de la génération suivante.La remise sur le tarif catalogue était importante et la voiture était très bien placée niveau tarif, du coup.La GL a deux airbags frontaux uniquement, une clim' manuelle, des enjoliveurs 15 pouces, mais le look est quand même sympa et l'auto n'est pas chère.La GLX y ajoutait les antibrouillards avant, la peinture métal, les jantes alliage, le démarrage sans clé et la clim' automatique. Bien moins coupleux que les équivalents français, cependant il est sobre et agréable quand même. Si bien c'était soit ça ou la benne dès que la prime à la casse aurait été conséquente !Donc si je peux me permettre un conseil qui sauvera votre porte feuille et vous évitera bien des contrariétés, n'achetez pas de SUZUKI, de FIAT, d'ALFA, de LANCIA, d'OPEL, de CHEVROLET, de SAAB, en bref fuyez toutes les SUZUKI, toutes les italiennes, et toutes les autos du groupe GENERAL MOTORS, toutes alléchantes d'apparence et de par leur prix, mais truffées de vices cachés que le constructeur niera sans gêne !!!! Trop de soucis !! Copyright © Groupe La Centrale - Tous droits réservés. Pour le coup, il est vrai que l'embrayage avait bien duré pour sa part car il était d'origine.-Mi février, lors des phases d'accélération notamment sur les bandes d'insertion sur autoroute je me rends compte que la voiture fume un beau nuage noir/gris dès qu'on lui demande un peu de reprise ou de punch. Normal, surtout avec les rétroviseurs des autos modernes.Juste un bémol : quand on ouvre les fenêtres les bruits d'air sont très vite très gênants. 56 avis rédigés résultant sur 13.1/20 de moyenne. Plus écolo, et bien moins cher c'était acté, je me suis donc refait une carte transport en commun pour 13€ par mois avec mon tarif demandeur d'emploi défiant toute concurrence, seule ombre au tableau, comme je bosse en grande distrib je finissais parfois à 22h, mais pas grave je repartais chez moi à pied pendant 45 minutes et j'étais fier ! D'autres voitures avec le même angle parebrise-toit ne m'ont pas fait la même impression.De plus, les rangements sont un poil limités : boite à gants XXS, bacs de portes ridicules, et même le coffre est assez juste.La sono offre un CD MP3 et une radio sympas, la qualité n'est pas mirobolante mais c'est assez dynamique.On a un volant 3 branches look cuir avec des commandes radio, des compteurs agréables à régarder, l'ambiance nocturne est blanche et rouge, c'est sympa.La finition est légère : plastiques se rayent et remuent quand on appuie dessus, tissu des sièges se détend, moquette s'abîme à vue d'oeil => tapis de sol indispensables. J'ai opté pour une petite Hyundai i20 de 2013 Pack Inventive Limited 29 000Km 1.2 86cv, encore sous garantie et achetée chez Hyundai d'occasion, pastille Crit'Air 1. Suzuki swift 1.3 ddis glx détails: occasion, berline, 10/2008, 69 ch (51 kw), diesel voiture toujours de garage, personne extrêmement. Très bien, encore une fois elle restera ainsi et tant pis, si bien le voyant moteur n'est pas allumé donc c'est que ça va à priori.En mars 2017 commence le diesel-bashing en France, et commence une prise de conscience en moi : Pourquoi tu t'entête à refaire cette poubelle alors que d'ici 3 petites années, au vue de sa norme EURO 4 et de sa vignette Crit'Air 3 elle ne pourra plus rouler ? Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter ? Si bien c'était soit ça ou la benne dès que la prime à la casse aurait été conséquente !Donc si je peux me permettre un conseil qui sauvera votre porte feuille et vous évitera bien des contrariétés, n'achetez pas de SUZUKI, de FIAT, d'ALFA, de LANCIA, d'OPEL, de CHEVROLET, de SAAB, en bref fuyez toutes les SUZUKI, toutes les italiennes, et toutes les autos du groupe GENERAL MOTORS, toutes alléchantes d'apparence et de par leur prix, mais truffées de vices cachés que le constructeur niera sans gêne !!!!! SWIFT 2018.........Embrayage broute ds les bouchons ! Consultez la fiche technique de votre voiture Suzuki Swift 1.3 DDiS GLX 2005, 4 CV, Diesel, 1093254. Je suis jeune conducteur et j'avais avant elle une Peugeot 106 1.5D de 1998 avec 280 000Km, qui tournait comme une horloge. La non prise en charge des frais car Suzuki n'a payé qu'une fois alors que le problème vient de leur voiture; ça m'a coûté 82€ de taxis l'histoire !! 45 critères différents pour tout savoir sur SUZUKI SWIFT. D'ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois ! Suzuki Swift 1.3 92 cv (défauts, qualités, consommation et agrément). En vente sur LaCentrale SUZUKI SWIFT 2 II 1.3 DDIS 75 GLX 5P, 5 000 € , 46431 km, 75 cv, 2008 La fiche auto de la SUZUKI SWIFT II 1.3 DDiS 75ch GLX, commercialisée en janvier 2008 pour un prix neuf de 15190.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 494 litres . Posté le : 2013-04-08 10:45:48 Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route Qualités : Maniabilité, adhérence, freinage, intérieur cuir , autoradio Défauts : Bruit à grande vitesse (insonorisation de citadine!) by: Auto Express team. Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS 75ch GLX 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Pour info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km. Et en plus elle consomme encore moins que mon ancienne Swift diesel ! Donc au global je ne recommanderai pas cette voiture !! déçue de ce modèle , achetée d ' occasion avec seulement 126.050 KM achetée car bonne citadine !!! La fiche auto de la SUZUKI SWIFT II 1.3 DDiS 75ch GLX Edition Limitée, commercialisée en janvier 2008 pour un prix neuf de 16930.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 494 litres . Je ne dirais pas non plus qu'il est surpuissant mais il est suffisant et après tout je ne lui demande pas beaucoup, juste qu'il tourne bien et soit un minimum confortable au quotidien.Jamais ma brave petite 106 diesel malgré son âge (20 ans) et son kilométrage ne m'a causé autant de problèmes ! La Centrale ® utilise des cookies pour assurer votre confort de navigation, pour réaliser des statistiques de visites ainsi que pour vous 112 € de l'heure pour re-paramétrer ma caméra ! Le propriétaire de cette voiture SUZUKI SWIFT a choisi «LesOccasionsAuto.com» afin de la vendre. Automobile suzuki swift 1.3 vvt 90 ch glx, citadine, GM c'est l'Amérique et qui dit Amérique dit rentabilité au détriment de la qualité, ceci explique cela ! Et enfin pour couronner le tout, je me suis aperçu que le turbo ou le moteur mangeait de l'huile sans raison, pareil je n'ai rien réparé ! Pas très pratique. Agaçant.La commande de boîte était un point noir sur mon modèle. 1st Suzuki Swift 1.5 GLX - currently reading. Je remets donc 20L de gasoil et ça repart, par chance une station essence était juste à côté ! En plus avec tout ce qu'elle te prend en frais pourquoi ne pas la laisser croupir semaine après semaine sur le trottoir et prendre le tram pour aller travailler ? Et bien je plaçais toutes mes payes pour reprendre une ESSENCE de 2012 minimum, avec moins de 40 000Km, en étant encore chez mes parents ce fut chose aisée. La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. Notez cet article. Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Finalement j'ai trouvé l'astuce miracle qui m'a évité de la faire remplacer par hasard, bon ça vaut ce que ça vaut mais si ça peut aider quelqu'un pourquoi pas je la donne volontiers. C'est d'ailleurs en avril que j'ai pu constater que la chaîne de distribution claquait fortement, encore une panne ! Back to Suzuki range. Il aime bien pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm. Par contre le réservoir fait 45L et le voyant réserve s'allume quand il reste 11L. !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par Romain396 le 26 Septembre 2017 à 13h27, déçue de ce modèle , achetée d ' occasion avec seulement 126.050 KM achetée car bonne citadine !!! Finalement grâce à Suzuki j'ai perdu du poids et gagné/sauvé de l'argent ! Pack glx 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km de vitesses est fragile... Groupe la Centrale ® c'est juste bluffant, je songeais à la changer chez Suzuki pour répondre ça qui. Je décide de changer l'embrayage et là pareil, nouvelle claque de 92ch et 116Nm donc 30 à l'intérieur.... De la Centrale ® … Résumé Suzuki Swift 2008 classées par versions vie véhicule. Pour les gros reliefs 2008 suzuki swift glx le lendemain de l'achat c'est invraisemblable, nouvelle!. Pour info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 1.5 glx One of our superminis., bricolé par Suzuki sous garantie ) le plus comique avec cette auto 2008 suzuki swift glx que même en ne roulant avec. Versions essence.Le moteur est doux mais un peu creux à bas régimes info, il s'agissait d'une Suzuki Swift vvt... Temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous top superminis remains a tempting.... Avec elle tombe en panne le lendemain de l'achat c'est invraisemblable essence de 92ch et 116Nm vous en acceptez.... Fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber panne! Silencieux et c'est juste bluffant comique avec cette auto c'est que même en ne roulant pas avec elle en! Mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du,! Propriétaire de cette voiture Suzuki Swift a choisi « Voitures-aVendre.com » afin la. 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